土佐の田舎をのんびり走る

色々ありまして忙しい日々を送っています。
走る時間・・・
ほとんど取れません！
日曜に10kmくらい、うまくいけば平日にも1回走れる程度。
まぁ、故障も完治したわけではないので今はこの程度で丁度いいのかもしれませんね。
このくらいだと健康にも良さそうだし。

レースの予定、未だに無し。。。
11月くらいのにエントリーしてみようかなと考え中です。
しかしアレですね。
大会のエントリー料

たけーよッ！！

新しい大会もどんどん増えてるのに料金も上がってる！？
まだまだ供給より需要のほうが多いってことですかね。
このランニングブームはいつまで続くんですかね？
ウルトラとか高過ぎてもうエントリーする気がしないんですが。
この調子だと自分はレースからどんどん遠ざかっていきそう。
まぁ、それもいいかな。
走るのはどこでもできる、高いエントリー料払うくらいなら新しく始める例のアレのために使いたいと思う今日この頃・・・。

オッス！
久しぶりの更新です。

まずは近況。
仕事、そこそこ忙しい。
ランニング、故障は治りつつあるが完治はまだ。
それでもキロ５分台のジョグが普通にできるようになったので、半年前からすればけっこう回復。
冬にはレースにもでれるような気がします。

レース、また出たいという気持ちはあるものの、長い故障期間（もうすぐ１年半）で色々と思うこともありまして。
以前のように自己記録を狙うようなレースはもう無理だし、やる気も・・・
まぁ、復活してガンガン練習できるような環境になれば分かりませんが、たぶん無いかな。
とはいっても走ることは絶対止めないと思う。
基本、ゆっくりでも走れるだけで幸せな人なので。
今後は所属してる地元陸上クラブを裏で支える的な存在でいきます。

さて、ここからがタイトルの話。
春から新しいことに挑戦してます。
ずっと興味があってやりたかったことで、でも実際にやるとなるとかなり大変！
だから定年間際くらいになってから始めようと思ってたんですが、色々ありまして前倒しして始めることに。
んで、それに関する資格取得の為に勉強なんかもしたり。
まぁ、資格とってもそっから先のやり出してからのほうがずっと大変やと思うけど。
とにかく新しい世界に飛び込んでみようと思うぜ。
順調に行けば秋頃には準備が整うので、その頃にまた詳しいことを書こうかな。
いや、詳しくは書けるかなぁ～？
まぁ、何をやるかくらいは書こう。

GW中のことですが、自宅の裏山を初めて奥深くまで探索してきました。
今の家は自分が小学5年か6年の頃だったか、荒地を父親が開拓して建てました。
自分もずいぶん手伝ったのでハッキリと覚えてますが、もともとは畑だったようですが耕作放棄されて数十年は経ってた感じでした。
あちこちに木が生えていましたので。
父が開拓したのが30年前とすると、耕作放棄されてから少なくても40～50年くらいは経ってるでしょうか？
自分たちが住み始めてからさらに開拓して一段上の土地にも倉庫、車庫を建てた。
住み始めた頃から気になっていたこと。
我が家から裏山へと続くトレイル。
子供の頃、探索しようと思って分け入ってみたことがあるけど、入ってすぐに道が分からないほど荒れていたので断念したのを覚えてます。
あれから30年近く・・・・
今年になって父が裏山の一部を購入。
裏山の整備を手伝ううちにまた気になってきた。
今の自分なら山もそこそこ知ってるので探索できるはず！
で、行ってみた。

しっかりデータを残すためにGPSでログもとりましたよ。
いつもの登山装備よりも藪漕ぎしやすい装備で。
右手にはマチェット装備！
これで藪とか小さい木くらいは薙ぎ払いながらいけます。



トレイルの僅かな痕跡を辿りながら進んでいくと、意外にもハッキリと分かる道にでた。
自宅から200ｍくらいは進んだかな？
こんな人の入らない山奥に石垣を組んだ棚田がありました。

粘土質の土で沼のように見えるけど、間違いなく畑ではなく水田の跡です！
裏山は最高点で260ｍくらいしかない低い山なのに、よく水があったな。驚きです。

その後、だんだんとトレイルは不明瞭になり再び藪漕ぎ。。。
とりあえず、ＧＰＳを頼りに尾根を目指します。
完全に道は分からなくなってます。
というか、ここから先は元から道がなかったのかもしれませんが。

尾根に出ると、きれいな登山道？
四国電力の作業道ですね。
山頂を東西に鉄塔が通ってますので。
この道はさすがによく整備されていてトレランにもつかえそうですね。
とりあえず山頂の三角点まで行ってから下山。鉄塔道はまた今度の機会に探索しよう。

下山するときも道が分かり難く、ルートファインディングに苦労しました。
この辺は藪が少なくマシでしたが、上のほうは深い藪に蚊、ケムシ・・・　　なかなか大変でしたよ。




帰りは違うルートから下山したのですが、こっちでも石垣が見つかり、この裏山も昔は田畑がたくさんあったことを物語ってます。
たぶん、昔はこの集落も今の何倍も人が住んでいたんでしょうね。


自宅の裏山がこんなことになっていたなんて、探索しなかったらずっと知らなかったでしょう。
大昔の人は重機もなしで、よくここまで開拓したものです。ほんとにスゴイ！！
農作業も全て手作業。ちょっと現代人には無理ですね。
今後もさらに探索してみようと思います。
冬になってから！！

ちなみに翌日からマチェット振り過ぎで前腕が凄まじい筋肉痛になりました。

４月２９日は「シカニクの日」らしいです。
香美市の鹿肉ジビエイベントに家族で行ってきましたよ。



ちょうど12時くらいに会場に到着。
そして、超久しぶりにチャリ仲間に遭遇しましたっ！！
みんな元気そうでなによりです。
もっとゆっくりと話したかったのですが・・・
まぁ、来月の例のイベントでまた会いましょう。　

で、目当ての鹿肉のほうはですね、丁度お昼時というのにシカバーガー、シカ串は売り切れという・・・
ちょっと数が少な過ぎですよ。
そんなわけで、鹿ソーセージを食べました。


炭火で焼いたものです。
独特の色合いですね。
食べてみると中は意外と脂がなくてサッパリというか、モッサリというか・・・。
不味くはないけど、ジビエでなければお金払って食べたいというレベルではないかな。
やっぱり人間の味覚に合うように改良されてきた豚のほうが安くて美味いということか？
しかしながら、増えすぎて駆除された鹿をジビエで利用するというのはいいことですね。
埋没、焼却処分するにもコストはかかりますから。

次は別な料理で味わってみたいです。

お久しぶりです。
けっこう書きたいネタは溜まってきてるのですが、なかなか時間がとれなくてですね。
昨年のことなんだけど久々の自転車ネタです。

まずはロードバイク。
TCR Advancedを買った数年前から固定ローラー台専用マシンになったＧＩＯＳ。
アルミフレームのカチッとした乗り味はたまに乗ると気持ちいいのですが、固定ローラーでの使用が主になってしまったおかげでリアタイヤがえらいことに・・・・。


はい、真ん中がペッタンコです。
流石にこれでは危なくて外では乗れません。
かといってタイヤ交換しても結局はＧＩＯＳはローラーが主なので同じことになりそう。

で、ローラー台専用のタイヤ、ホイールセットを買ってみた。
ほぼ新品でカセットまでついて驚きの値段で落札しましたよ。

カセットが９速用だから需要があまりないんですかね？


タイヤはミノウラのデュアリストがついてました。

ローラーでも外でも使えるタイヤです。
かなり重いですが、トレーニングには逆にいいかも。
もうローラー台でかなり使いましたが、ほんとに減りません！素晴らしいっ！
以前のタイヤはローラー台の後ろにタイヤの削りカスがいっぱい飛び散ってましたが、デュアリストはまったくカスが飛んでないです。
これで思いっきりローラー漕げますね。



次、マウンテンバイク。
こっちは結婚してからほとんど乗ることがなくなってしまいました。
で、油圧ディスクブレーキのオイルがえらいことに。

漏れまくりです。
当然、レバー握ってもスカスカですわ。
中のＯリングなんかを交換すれば直りそうな感じですが、今後も乗る機会は少ないと思うし、レースはもう出ること無さそう。
じゃあ、油圧じゃなくてもいいんじゃね？

ってことで、機械式のディスクブレーキ、レバーの前後セットを買ってみた。

これも某オークションで中古を激安でゲット！
AVIDのBB5です。
新車からそこそこ使われて交換したのでしょう。使用感はそれなりにありです。
パッドはまだけっこう残ってるので問題ないっす。
レバーはキャノンディールで少し短め。これも問題ない。
なにせ激安ですからっ！

使ってみて。
油圧ディスクのカチッとした効きに慣れているのでちょっと効きが弱く感じる。けっこうギュッと握らないと効きませんね。
街乗りとか、たまに山へ行く程度なら問題なさそうです。
これでレースとかは嫌だけどね。
とりあえず、あまり金をかけずに直せたので満足してます。